供給受限 鋁價飆近十年新高

   日期:2021-09-01     瀏覽:3    評論:0    
核心提示:歐美買家競相採購用於生產飲料罐、飛機與建材的鋁,但該工業金屬供給集中於亞洲、供應因貨櫃短缺與運送延誤遭到打亂,導致鋁價飆漲、觸及十年新高。

歐美買家競相採購用於生產飲料罐、飛機與建材的鋁,但該工業金屬供給集中於亞洲、供應因貨櫃短缺與運送延誤遭到打亂,導致鋁價飆漲、觸及十年新高。
 

倫敦金屬交易所(LME)鋁期貨價格今年迄今已攀升三分之一,27日收盤達到每公噸約2,655.5美元。此價格較2020年5月的低點高出約80%,當時新冠疫情對於航太業與運輸業帶來嚴重打擊。

 

事實上,鋁生產商在疫情爆發前面臨供過於求狀況,導致營運陷入困難,但如今隨著鋁價攀升,連帶提振這些公司股價表現。
 

舉例來說,美國鋁業(Alcoa)公司股價今年迄今累計上漲逾90%,遠勝於標普500指數平均漲幅約20%。另一家鋁業公司挪威海德魯公司(Norsk Hydro)同期股價亦累漲逾50%。
 

事實上,全球鋁的供應十分充足,真正問題在於多數供給位於亞洲,而歐美買家在取得該金屬方面出現困難。
 

美國洛杉磯與長灘港口壅塞問題加劇,原因在於各企業急著補充商品庫存以迎接年終購物季到來。用於運送工業金屬的貨櫃船短缺,導致貿易商將高漲的運輸成本轉嫁給消費者。
 

買家除了支付LME鋁交易價格外,還需承擔反映運費、關稅等費用的溢價。美國中西部買家近日以每公噸761美元購買鋁,創下洲際交易所集團(ICE)2012年以來最高價格水平。
 

美鋁日前公布財報顯示,第二季營收暴增32%。該公司執行長哈維(Roy Harvey)表示:「在北美地區,鋁的供應就是不足。」
 

另一方面,受到國內需求成長影響,中國大陸去年搖身一變成為原生鋁與鋁合金的淨進口國,此為2009年以來首見。這意味著,歐美買家更難確保鋁供應無虞、必須與中國公司一起搶奪供給。部分分析師認為,中國未來幾年進口鋁的趨勢不會改變。

 

【文 / 鄭勝得;本文已獲得工商時報授權轉載】


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