工程進度過半 南鐵地下化預計2024年完工

   日期:2021-07-28     瀏覽:4    評論:0    
核心提示:臺南市區鐵路地下化計畫北起臺南市大橋車站南端,南至大林路平交道以南約0.6公里,全長8.23公里,工程內容包含明挖覆蓋隧道、改建臺南車站及新建2座通勤車站(林森站與南臺南站),主體工程分為4個土建標與軌道標,一般機電與系統機電等工程,截至110年6月底,總工程進度為52.78%,已超過一半,各區工作面均全面積極展開施工。



臺南市區鐵路地下化計畫北起臺南市大橋車站南端,南至大林路平交道以南約0.6公里,全長8.23公里,工程內容包含明挖覆蓋隧道、改建臺南車站及新建2座通勤車站(林森站與南臺南站),主體工程分為4個土建標與軌道標,一般機電與系統機電等工程,截至110年6月底,總工程進度為52.78%,已超過一半,各區工作面均全面積極展開施工。
 

主體(土建)工程各標正進行連續壁(進度已達83%)及隧道開挖施作,計畫全線既有橫交立體設施(地下道、平交道及高架陸橋)計有23處,為疏導市區交通並減少施工造成不便,鐵道局依臺南市政府核定之交通維持計畫,相鄰2處平交道、地下道、陸橋等均不同時施工,並先與市政府交通單位協調並妥為設置交通維持及引導措施,截至目前已完成施工之橫交設施計12處,未來鐵路地下化通車後將可消除前述各立體設施,達到都市縫合之目標。
 

臺南車站改建後為配置2座島式月臺及4股道之地下車站,其改建內容除舊有車站保留、拆除既有後站及人行地下道外,尚含新建下沉式廣場及地下站體,目前進行開挖支撐施作,並於110年4月完成新建臨時後站及跨站天橋啟用,提供乘客便利舒適穿越臺南車站前後站之通行動線。另林森及南臺南二通勤站亦正進行開挖支撐及結構施作。

本計畫位於臺南古都,因地層中埋藏豐富文化資產,致工進推展受到影響,目前施工監看已發掘14處文資遺構,鐵道局均依臺南市文資處專家學者會勘紀錄、文資審議決議及文資法相關規定,依法提送相關移置計畫經主管機關核定後據以執行。


軌道工程部分,南引道範圍已交付軌道標舖軌,正進行鋼軌電阻火花焊接作業。另系統機電工程包含永久軌電車線、號誌、電訊、隧道通風、中央監控等系統,正積極辦理細部設計作業,預定今年底陸續辦理發包施工。


臺南市區鐵路地下化計畫正依核定期程全力推動,鐵道局期透過最佳設計與施工品質降低施工環境之衝擊,並排除各項施工影響朝113年底將鐵路移入地下營運之預定目標努力戮力趲趕,以提供民眾更優質的運輸服務。



 

【本文轉載自交通部鐵道局】

 


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