老屋裝電梯 別讓不肖商壞事

   日期:2021-07-20     瀏覽:119    評論:0    
核心提示:聯合報系願景工程「囚居晚年」專題報導長者「囚居」無電梯老宅的困境,內政部表示將積極修法,提高既有建物增設電梯的可行性:在不影響人員避難前提下,一樓出入口的寬度由一二○公分縮減為七十五公分;同時,中央及地方政府更提高老屋增建電梯補助,營建署最高補助二一六萬元;台北市都更處最高補助二二○萬元;新北市都更處最高補助三二○萬元。政府美意值得肯定,卻可能因為近年出現的一條龍統包商而打折扣。

聯合報系願景工程「囚居晚年」專題報導長者「囚居」無電梯老宅的困境,內政部表示將積極修法,提高既有建物增設電梯的可行性:在不影響人員避難前提下,一樓出入口的寬度由一二○公分縮減為七十五公分;同時,中央及地方政府更提高老屋增建電梯補助,營建署最高補助二一六萬元;台北市都更處最高補助二二○萬元;新北市都更處最高補助三二○萬元。政府美意值得肯定,卻可能因為近年出現的一條龍統包商而打折扣。
 

電梯增建市場近年出現不肖的一條龍統包業者,打著「可先代墊工程款二百萬」的話術,於工程完竣後,民眾領得政府補助款,再撥付給統包商。統包商卻拖欠小包款項,造成工程進度延宕。
 

因為增建電梯利潤不高、且住戶整合不易,不肖統包業者低價承攬後,常偷工減料,使得監造建築師必須承擔的專業風險大幅增高,願意出面的建築師不多。但統包商與民眾簽署之統包合約內,常在建築師不知情下,合約中號稱已指定某建築師為設計者,營造出建築師聯合承攬的氛圍,博取民眾信任。
 

民眾會同意交給統包商興建電梯,是因為民眾認為價格固定,易達成整合共識。缺點是低價承攬後,營建工料齊漲,統包商找盡各種理由追加款項。但是,民眾此時再回頭檢視合約,才發現依合約,雖然包商代墊二百萬元,但住戶須自付的前期工程款也已高達二百至三百萬元,此時已無法回頭,必須低姿態懇求統包商履行合約。也有的情況是,工程延宕後,才發現合約內雖明定工期,卻無違約罰款的條文,能奈他何?
 

統包商委任建築師設計監造,設計圖上畫的每一筆,及監造時提供的專業意見,都會牽動統包商的成本支出。統包商常常漠視專業意見,你說你的,我做我的,造成施工品質不良。建築師負專業監督之責,卻被統包商以各種五花八門的恐嚇阻止建築師發聲。對民眾來說,既擔憂工程品質,更擔心統包商不履行合約。
 

因此,即使政府中央到地方都極力促成老公寓增建電梯公寓,必須要有防範機制,別讓統包商成為破壞美意的大石。也建議民眾先與專業建築師簽訂設計合約,電梯設備外的構造體建築設計及結構設計圖定案後,再將圖面提供給有口碑、有品質的營造廠核實估價。簽約時務必審慎檢視合約內容,也須至簽約對象的辦公室看看,確認其為專業設計施工團隊。年初造成太魯閣號不幸的包商,承接上億工程,卻非專業團隊,就是例證。

 

【文 / 大學建築系講師 陳暢言;本文已獲得經濟日報授權轉載】

 


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