因應高齡化社會 道路及附屬工程設計標準將修法

   日期:2020-09-11     瀏覽:58    評論:0    
核心提示:為因應高齡化社會需求、氣候變遷,強化落實人本建設、生態保育等理念,爰擬具本標準部分條文修正草案


市區道路及附屬工程設計標準(以下簡稱本標準)係提供各級政府辦理市區道路工程規劃設計準則,依據市區道路條例第三十二條第一項授權,自九十四年十二月八日發布施行後,曾於九十八年四月十五日修正施行。


為因應高齡化社會需求、氣候變遷,強化落實人本建設、生態保育等理念,爰擬具本標準部分條文修正草案,其修正要點如下:


一、主要道路及次要道路定義相近,易混淆且界定不清,爰修正其定義。(修正條文第二條)


二、為營造都市友善安全環境,修正主要道路及次要道路規劃設計規定並應留設人行道及公共設施帶空間。(修正條文第五條)


三、為因應高齡化社會需求,修正服務道路原則應留設人行道。 (修正條文第七條)


四、修正公車專用道寬度及刪除站臺區最小寬度限制規定。(修正條文第十一條)


五、修正路邊停車設計規定,有停車需求者,得優先採停車格劃設。(修正條文第十二條)


六、為提升人行環境普及率,放寬道路寬度未達十二公尺之人行道淨寬規定;並增訂人行道原則不設置機車停車格,如須於人行道劃設機車停車格位,應經市區道路主管機關同意。(修正條文第十六條)


七、考量植栽適合生長環境及理想之植穴寬度,修正喬木植穴最小面積規定。(修正條文第二十一條)

詳細修正條文與條文修正前後對照表請洽-點我了解

 
 
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