桃園捷運綠線高架工程施作逐漸成形 採3類跨橋面版

   日期:2020-08-26     瀏覽:7    評論:0    
核心提示:桃園捷運綠線GC01標高架段工程自107年10月開始施工,陸續施作基樁、樁帽、墩柱、帽梁等下部結構,在施工團隊的努力下,八德區建德路上已經完成(上部結構)第一跨的場鑄混凝土箱型梁橋面版,高架軌道已然成形




桃園捷運綠線高架段工程橫跨八德、蘆竹和大園等行政區,目前八德區建德路上正緊鑼密鼓地進行樁帽、墩柱、帽梁及場撐施作,整排高聳的墩柱林立,七月底開始,工序邁向上部結構,近期剛剛完成捷運綠線高架段第一跨橋面版施作;捷運綠線規劃使用「場鑄混凝土箱型梁」、「鋼箱型梁」及「預鑄混凝土U型梁」等三種橋面版,依照橋梁的跨度、交通位置、動線需求及視覺景觀等原則,設計規劃適合的橋面版。


照片來源 / 桃園市捷運工程局
 
位於八德區建德路與中正一路口的這跨橋面版為全線橋面版工程的示範垮,銜接G01車站與月台,目前正進行灌漿後的養護作業,橋面版兩側已經清楚看到用來固定軌枕的軌道釘孔,高架軌道逐漸成形;因爲G01車站為島式月台,月台寬度超過17公尺,又有軌道切換需求,且該位置需跨越長興路,為了避免施工時造成交通衝擊,所以採用中長跨度,約40公尺的場鑄混凝土箱型梁,施工期間橋面版下方的車輛依然可以正常通行,不影響交通。
 
捷運工程局陳文德局長表示,捷運綠線 GC01標高架段工程目前預定施工進度為9.98%,實際施工進度是10.82%,微幅超前0.84%,截至8月24日為止,高架段總共完成基樁844支、樁帽85座、墩柱57支、帽梁25座及橋面版1跨,目前除了持續進行下部結構施工,也將全面展開(上部結構)橋面版及車站出入口工程,預計今(109)年底可以完成11跨橋面版及部分車站出入口結構。


照片來源 / 桃園市捷運工程局

 
陳局長說明,依照此進度推算,明(110)年市民朋友們就可以清楚看到捷運綠線高架橋面版逐漸銜接起來,以及具象的車站出入口,高架段土建工程預計於111年陸續交付機電廠商舖設軌道,讓高架段工程如期於114年底完成。

桃園捷運綠線土建工程為分標執行,目前GC02標及GC03標地下段工程也正進行連續壁工程施作,各標工程進度均穩定超前,將可如期於115年底提供市民安全、便利、快速的捷運綠線系統。

【本文轉載自桃園市捷運工程局,原文刊登日期 2020-08-26】

 
 
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