高雄市路燈智能化 自動通報好便捷

   日期:2020-06-05     來源:高雄市政府工務局    瀏覽:2    評論:0    
核心提示:高雄市於109年開始辦理節能及智能路燈換裝計畫,規劃將全市既有路燈換裝為節能LED及智能路燈,智能路燈只要發生故障,路燈維修人員即可透過系統即時監測並修復,提升維護效率。

 

▲智能路燈能夠監測異常並自動回報。(圖/高雄市政府)

 

高雄市於109年開始辦理節能及智能路燈換裝計畫,規劃將全市既有路燈換裝為節能LED及智能路燈,未來全市智能路燈將具備自動監測異常並回報的功能。目前已完成前金區及鹽埕區全區智能路燈換裝,阿蓮區、田寮區、大社區、美濃區等區換裝節能路燈進度亦已達九成。換裝後的智能路燈,不須再透過傳統人工通報及巡查,只要發生故障,路燈維修人員透過系統即時監測,可於最短時間內接獲通知並修復,提升維護效率。

 

韓市長表示,市府自108年起著手辦理全市節能及智能路燈換裝計畫,以PFI(Private Finance Initiative, 民間融資提案)的採購方式執行,也就是政府不直接生產,向民間機構購買公共服務,在不增加市府預算的原則下,分期付款給廠商並按績效付款。

 

本市目前約有24萬盞路燈,截至108年底仍有約12萬餘盞高耗能的傳統路燈有待汰換,預計今年會將全市12萬餘盞傳統路燈全數換裝為節能燈具,而其中約有8萬餘盞建置為智能路燈,因考量無線通訊環境,故先於市區設置,並將視運行成效逐步推展至其他行政區。

 

工務局局長吳明昌進一步說明,智能路燈運作機制為當路燈不亮故障時,會即時回傳訊號至電信業者基地台,再傳輸至雲端系統,維修人員或路燈管理人員以電腦或手機連線至雲端系統擷取資料,即可獲取路燈故障訊息,並能與E化路燈系統結合進行管理及維護,在路燈維管上更加便利。本市智能路燈完成後,除可大幅節省夜間巡查路燈人力及費用外,還可降低民眾通報次數、增加維護效率及增進夜間人行環境安全性及舒適性,讓市民享有更優質的夜間通行環境。

 

 

【本文轉載自高雄市政府工務局,原文刊登日期 2020-06-05】

 

 

 
 
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