桃園綠捷高架潛盾全線趕工 缺移工致工程落後

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發布 | 2021-12-15 128 0 7692 中評

桃園捷運綠線GC03標潛盾地下段工程潛盾機探鑽施工,搭配綠捷高架土建段施工,綠捷地上高架、地下潛盾段工程正式全線趕工,市政府捷運工程局今天上午表示,第一部小圓潛盾機正由蘆竹區中正北路北出口段往北探鑽挖掘已36 公尺,高架土建段施工總進度36%,綠線工程受疫情缺工影響,專案移工申請未到,工班調度不易,造成土建、地下段工程進度部分落後。

 

桃園捷運綠線橫跨八德、桃園、蘆竹、大園區範圍,全長27.8公里、21個捷運站工程,預計2028年完工,其中高架土建段GC01標自2018年10月起動工後,難度最高的GC03標潛盾地下段工程、預計190億元,全長5.79公里共6個地下捷運站,市長鄭文燦10月下旬宣布動工,該GC03標地下段潛盾工程的第一部小圓(標準型)潛盾機調校後已自11月下旬施工掘進,捷工局人員說,綠線工程現在才可說地上高架、地下潛盾段工程同時施工。

 

捷工局表示,GC03標地下段潛盾工程,其中從蘆竹中正北路北出口段沿G12朝桃園區中正路往北探鑽挖掘至G10站大興西路站,長約2.7公里,由2部小圓潛盾機採左、右平行隧道探鑽挖掘,第一部潛盾機探鑽至今36公尺,本月底前預定第二部潛盾機加入探鑽,2部機預定2023年3月探鑽掘進至G10站完成。

 

另G10到G07桃園車站地下段潛盾工程大約3公里,因為中正路路幅15公尺太小,為避免影響道路兩側民宅,該地下段潛盾工程施工,將由2部較大的中圓潛盾機採上、下層隧道探鑽挖掘,為配合G10站體開挖,預定2023年底探鑽掘進。

 

捷工局表示,綠線捷運高架土建段、地下段工程,已相繼在八德、桃園、蘆竹、大園區施工,其中GC01標工程引進移工200多人較早,工程進度較穩定,但後續GC02標及GC03標工程,受疫情影響,專案移工申請中,移工來台延後,無法及時投入工程,造成高架土建、地下段工程部分進度延後。

【文 / 曾增勳;本文已獲得聯合報授權轉載】

 

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