環狀線施工 北市議會促減噪

   日期:2021-10-20     瀏覽:147    評論:0    
核心提示:台北捷運環狀線南環段拚明年初開工,施工噪音恐影響沿線學生就學品質,昨在市議會交通委員會引發關注。北市捷運局表示,工地周邊會設圍籬並使用低噪機具,但委員會認為,除了南環段,北環段沿線教育機構也要納入評估,並要求市府盤點興建中及未來規畫捷運路線減噪設施及標準。

台北捷運環狀線南環段拚明年初開工,施工噪音恐影響沿線學生就學品質,昨在市議會交通委員會引發關注。北市捷運局表示,工地周邊會設圍籬並使用低噪機具,但委員會認為,除了南環段,北環段沿線教育機構也要納入評估,並要求市府盤點興建中及未來規畫捷運路線減噪設施及標準。

 

議員林穎孟表示,南環段行經9所公私立教育機構,家長已開始擔憂,未來施工期間的噪音會影響學生學習品質,建議捷運局評估補助教育機構加裝氣密窗等相關防噪設施。

 

不過,捷運局評估受影響文教機構只有8處。局長張澤雄表示,環狀線開發都有經過環評審議,沿線大誠高中、萬興國小、文山特殊教育學校、私立中山國小、永建國小等5校,鄰近路段是在地下施工,聲音不會影響地面作息。北市圖萬興分館、政治大學、木柵國小等3處,位於捷運車站周邊,明挖覆蓋法施工的噪音評估為79.1分貝。

 

張澤雄說,施工時會設2.4公尺高密接式圍籬,估計可降低10分貝、管制廠商使用低噪音機具,降低約3分貝,及設置自主噪音監測設備,即可減少噪音對環境的衝擊,若真有需求加裝氣密窗降噪,可要求教育局協助裝設。

 

議員李明賢指出,除南環段,北環及東環段之後也會施工,像是東環段會經過潭美國小及幼兒園,工地或路線若很靠近學校,除了噪音,還有震動,要求南北環及東環沿線全都要納入降噪評估。

 

委員會召集人秦慧珠最後表示,捷運局需提供南環段施工噪音標準等詳細資料,並有2個附帶決議,第一,北環段捷運施工沿線相關教育機構一併納入評估辦理;第二,針對興建中及未來規畫施工各捷運線,全面盤點相關減噪設施及標準,此案送市府研議辦理。

【文 / 胡瑞玲;本文已獲得聯合報授權轉載】

 


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