中鋼打造道路鋪面卓越品質 轉爐石粒料3D特性

   日期:2021-09-13     瀏覽:4    評論:0    
核心提示:中鋼(2002)致力於節能環保及減碳工作,對於循環經濟及資源再利用之推行更是不遺餘力。轉爐石為一貫化作業煉鋼製程中所生產的副產品,其化學成分包括鈣、鐵、矽、鋁及鎂的氧化物等,全球鋼廠每年產出量約1.5億噸以上,多數國家均視為再生資源與循環經濟材料,並使用於土木工程、海事工程及水泥生料等用途。

中鋼(2002)致力於節能環保及減碳工作,對於循環經濟及資源再利用之推行更是不遺餘力。轉爐石為一貫化作業煉鋼製程中所生產的副產品,其化學成分包括鈣、鐵、矽、鋁及鎂的氧化物等,全球鋼廠每年產出量約1.5億噸以上,多數國家均視為再生資源與循環經濟材料,並使用於土木工程、海事工程及水泥生料等用途。
 

中鋼說,轉爐石粒料本身具備耐久性長(Durability)、排水性佳(Drainage)及穩定性好(Dynamic Stability)之3D特性,當運用於技術發展日漸成熟的高強度石膠泥瀝青混凝土(SMA)及高透水性多孔隙瀝青混凝土(PAC),能使道路鋪面的品質更加卓越。
 

中鋼表示,轉爐石的親油性可使瀝青更容易包覆,作為瀝青混凝土材料不易因雨水侵害而剝脫,以高雄市鋪築轉爐石瀝青混凝土的示範道路南星路為例,使用年限已延壽五倍以上,可見已大幅提升瀝青鋪面道路的耐久性。
 

此外,多孔隙瀝青混凝土透過轉爐石粒料的添加,可進而提升連續孔隙率及增加透水量,不僅延長瀝青路面的排水功能年限,亦有解決道路積水及都市降溫之功效;另,當車輛在雨天行駛於轉爐石瀝青鋪面道路時,也可降低前方車輛所掀起的水霧,增進駕駛行車之安全及舒適性。
 

路面於夏季高溫時易受重車滾壓而產生外凹內凸的車轍破壞,轉爐石粒料堅硬耐磨,當添加入瀝青混凝土後,可使道路整體抗車轍能力能獲得顯著提升,相較於天然粒料的動態穩定值可增加約1.4倍以上。
 

中鋼表示,轉爐石的3D特性,可進一步降低道路鋪面損壞頻率,節省維護管理階段所需要耗費的人工及材料。舉台南市中華西路一段與中華南路二段的十字路口為例,該路段採用轉爐石石膠泥瀝青混凝土(轉爐石SMA)鋪面設計,該路段於2012年鋪築至今已近9年,遠超過先前使用一般瀝青混凝土道路之壽命,在道路生命週期中大幅降低維修頻率,省下用路人因道路維修而繞路或延遲的時間。
 

近年來中鋼集團配合政府循環經濟政策,積極推動轉爐石多元應用,其中,「轉爐石應用於水泥生料用途」之商業模式於今年5月獲得英國標準協會BS 8001循環經濟標準查核的最高成熟度等級,另外「轉爐石應用於瀝青混凝土鋪面」之模式也於去(109)年12月獲頒臺灣循環經濟獎傑出獎的肯定。
 

中鋼集團表示,為善盡企業社會責任,未來將持續提升及加強推廣爐石產品的附加價值及應用,朝資源永續使用的願景目標努力。

 

【文 / 廖賢龍;本文已獲得經濟日報授權轉載】

 


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