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營建署試推冷拌再生瀝青混凝土 道路施工流程曝光
隨著臺灣每年道路總長及面積逐年增加，瀝青混凝土使用量亦逐年增加成長，而熱拌再生瀝青混凝土在法規的限制下，瀝青刨除料添加上限為40%，剩餘之刨除料只能堆置於廠內，導致多年來各縣市之廠商陸續貯存之刨除料已達飽和，進而衍伸出相關環保的問題，其如何去化與資源再利用也是目前產官學界積極尋解決的一個重大問題。因此，本署透過研究計畫運用新工法與新技術推動冷拌再生瀝青混凝土試辦，解決刨除料堆置問題及使用方式，兼顧營建廢棄物再利用與永續發展。
發布 | 2020-09-03 416人觀看
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北市擬修正道路施工規費標準 施工越久繳越多
「施工又停？何時才能完工？」這是市民遇到道路施工斷斷續續，造成施工工期長，影響交通通行時普遍的心聲。北市工務局新建工程處
發布 | 2020-07-21 149人觀看